因为武器是被接在四运后面拖走的,所以四运的火炮位置偏后。
Waffentrger- 德国人的WEAPON CARRIER火炮运输车其实就是等同於Selbstfahrlafette (自行火炮/坦克歼击车),事实上两种叫法都是一样的。基本上,它只是在底盘上(通常是用现有已量产的底盘,但有时会用缴获的坦克或是自行定造的底盘,例如并未成功的38(t)改进型38d)装一门火炮。
换成黑豹底盘的武器运载车,用一门长150管子,玩法应该更接近莱茵四运了。
1、由于基本型野蜂自行火炮只能携带数量有限的弹药,所以又开发出Munitionstrger Hummel野蜂弹药运输车以协同作战。野蜂弹药运输车基本上就是没有装备火炮的野蜂,但有装设置弹架以便输送弹药。如果情势需要,野蜂弹药运输车也可以重新武装,在战场装上榴弹炮,摇身一变成为正规野蜂自行火炮作战。
2、由于基本型野蜂自行火炮只能携带数量有限的弹药,所以又开发出“MunitionstrgerHummel”野蜂弹药运输车以协同作战。野蜂弹药运输车基本上就是没有装备火炮的野蜂,但有装设置弹架以便输送弹药。如果情势需要,野蜂弹药运输车也可以重新武装,在战场装上榴弹炮,摇身一变成为正规野蜂自行火炮作战。
3、在战争期间,总计生产了714辆野蜂自行火炮和150辆弹药运输车,以支持作战需求。它们的首次实战是在库尔斯克会战中,大约有100辆野蜂投入战斗。在装甲师的装甲炮兵营(Panzerartillerie Abteilungen)中,每6辆野蜂自行火炮通常配备1辆弹药运输车,以确保火力的有效支援。
4、与火炮配套的弹药输送车能直接补充弹药,提升持续作战能力。主要武器为155毫米线膛炮,炮管长度为52倍口径,具有2500发的使用寿命。火炮采用先进的反后坐装置和缝隙式炮口制退器,配备自动装弹机,减轻装填手工作,确保高效装填。辅助武器包括大口径机枪和烟榴弹发射器。
1、sd.kfz.250/6:该车有2种支型,均为装载75毫米突击炮炮弹的弹药车。载弹60发。车后部可加挂弹药拖车。最大公路时速37英里最厚裝甲:15mm最薄裝甲:8mm全重:53t乘员:4人车长:77m车高:15m车宽:97m。
2、sd.kfz.250/6型为75毫米突击炮弹的弹药车,重53吨,乘员4人,最大公路时速37英里,最厚装甲15mm,最薄装甲8mm,车长77m,车高15m,车宽97m,可装载弹药60发,后部可加挂弹药拖车。sd.kfz. 250/7型有2种支型,分别为81毫米迫击炮和炮弹运输车,重61吨,乘员5人。
3、装有20mm机关炮的Sdkfz250/9装甲侦察车 装有L/45型37mm反坦克炮的 Sdkfz250/10装甲车 1 装有41型反坦克枪的Sdkfz250/11装甲车 1 Sdkfz250/12排长指挥车 另有两种车型,Sdkfs252轻型弹药运输车和Sdkfz253炮兵观察车,用于伴随TIV95mm突击炮和TIII75mm突击炮。
4、通常装甲师每连28辆,装甲步兵师每连18辆。弹药车和侦察车主要配备给突击炮部队。sd.kfz. 250型制式型号分为旧型和简化型,旧型外形复杂,生产极耗工时,所以自1943年10月开始,简化型 sd.kfz. 250开始生产。
1、没有用了,不过一般导弹部队都有弹药补给车,这些发射车可以在几个小时之内重新装弹并投入战斗。实战中发射车在发射完毕后都会马上转移阵地,否则会很快被对方攻击。
2、导弹发射车(missile launching vehicle)是指具有发射导弹功能的特种车辆。按照装载导弹的类型可分为地地、地空、岸舰、飞航等导弹发射车。其主要功能是运载导弹进入规定发射点,完成由行驶状态到发射状态的展开,对导弹进行发射前检查和信息装定,按指令实施导弹发时。
3、一般不会出现动力耗尽的情况,因为在这之前导弹的自毁机制就一般已经起作用了。通常的导弹或运载火箭安全自毁系统,有两套,包括弹上安全自毁,以及接收地面无线电指令自毁,互为备份。
4、除了导弹外,还有很多种手段。例如飞机车辆这些都可以运载核武器,还有我们所熟知的核潜艇,也是运载核武器的主要途径之一。比如飞机运载核武器,我们比较熟知的就是二战时期美国在日本投下原子弹事件了。对于这件事情我们也比较的熟了,就不多说了。
5、事实上,别看导弹车看起来不如导弹”厚实“,但是现代导弹发射车的发射系统大都采用了特殊合成材料,承重能力大大增加,再加上发射时车辆一般会伸出几个支撑点,将导弹车的轮胎尽可能的脱离地面,并且系统使用液压形式来分散力量,因此导弹发射之后,导弹车依旧可以支撑执行下一次发射任务。
6、就安全性而言,柴油不像汽油那样易挥发,军车的点火系统没有火花塞,不容易启动,这是基于军车的安全考虑。在作战环境中,军用车辆无法接近移动爆炸源,我们看到的运载导弹的,需要运兵的车有柴油车、导弹车和运输车。
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