朝鲜所有军事飞机座舱:（朝鲜所有军事飞机座舱名称）

请问这是什么飞机?(回答详细点)(有图)

1、“图-134”运输机。图-134（Tu-134）“硬壳”（Crusty）是前苏联图波列夫设计局研制的支线运输机。两台发动机后置，T形尾翼、主翼上有巨大的起落架舱是他最大的外形特征。楼上说的庞巴迪的CRJ-200客机机翼上没有起落架舱。我也看到过这架飞机几次，下午稍晚在傍晚前飞得多，是飞往笕桥军用机场。

2、这是美军的B2隐形战略轰炸机，外号幽灵。这也是目前最贵的飞机，每架要23亿美元。美军一共装备了21架，有两架已经坠毁，只剩下19架。

3、ATR72的翼展和机翼面积均加大，机身加长，载客量可达64～74名。客舱左侧前方安装客舱门或货舱门。行李储存架设置在驾驶室与客舱之间，所以前方机门通常是用作装卸行李，而乘客大多数从尾部机门进入机舱。

我记得二战有几种飞机是双身子,就是有两个机尾

1、美国P38闪电式战斗机和美制黑寡妇P61夜间战斗机都是双发动机，单座舱，虽然是2个机尾，但只有一个机头，不能算双身吧。只有P82双野马战斗机了，看起来像是两架P51战斗机合一块，实际上是全新设计，但利用了野马战斗机的气动布局。

2、P-38“闪电”战斗机是美国洛克·希德公司设计的一种双发截击机。1936年，美军陆航提出一种设计要求，旨在创造一款最大速度可达576km/h（6100m）的战斗机。1937年6月23日，洛克希德公司的设计方案被采纳，1939年1月27日，XP-38原型机成功完成首飞。

3、P-38“闪电”战斗机，是美国洛克·希德公司研制的第一种军用飞机，由传奇人物凯利·约翰逊主持设计。1936年，美军陆航公布了一种双发截击机的设计要求，其中最大速度为576km/h（6100m）。

抗美援朝战场上,战斗机只能带200发炮弹,为何志愿军却说是201发?_百度...

军的张桃芳就曾在32天内以436发子弹击毙214名敌人（这是击杀率，命中率更高），创造了中国人民志愿军在朝鲜战场上冷枪杀敌的最高纪录。 所以电影中班长给战士们教诲永远是“后发制人，见火再打”。一方面这是因为志愿军后勤能力有限，单兵携带的子弹定额较低。

抗美援朝战场上，志愿军那些可歌可泣、令人感动的故事“在朝鲜的每一天，我都被一些东西感动着，我的思想感情的潮水，在放纵奔流着。

关于抗美援朝战争，由于是爆发在中国建国后刚刚1年多一点的时间，当时我国经济不发达，飞行器制造方面完全是空白。但要在国外对抗世界第一军事大国，仅仅依靠陆军数量上的优势，而没有任何空军做保障，自然是会处处掣肘的。在朝鲜战场，志愿军其实是拥有自己的参战空军的。

下面我们来具体说一下。抗美援朝著名战役 血战飞虎山 经过五昼夜的血战，防守部队承受着韩国第七师和美军一部的立体攻击，最激烈的8日毫无防空力量的志愿军承受80余架美机及大炮地毯式轰炸，所有阵地均进入了肉搏战，守卫飞虎山主阵地的335团2营阵亡者 十之六七，其中五连三排仅余3名战斗人员。

抗美援朝战争爆发后，黄继光于1951年3月毅然参加了中国人民志愿军。当要离开家乡的时候，母亲高兴地把一朵大红花带到了他的胸前，并对他说：“到了朝鲜，要多多杀敌，报答祖国和人民。”带着母亲的嘱托和人民的期望，黄继光来到了朝鲜前线，被分配到志愿军第15军第45师第135团第2营当通信员。

如何评价长津湖战争电影《忠诚》?

1、总的来说，《忠诚：长津湖之战》以其独特的叙事手法，不仅讲述了战争的残酷，更深入剖析了种族、历史和权力的交织，是一部引发深度思考的电影作品。它提醒我们，历史的讲述并非一面倒，而应包含多元的声音和视角，以更全面地理解那段被遗忘或被简化的历史。

2、电影《忠诚》并非仅围绕长津湖水库战役展开，而是改编自Adam.Makos的纪实文学「Devotion： An Epic Story of Heroism， Friendship， and Sacrifice」。

3、电影的题材好。电影的题材来源是一部电影是否可以打的响的基础。电影《长津湖》取材于一段真实的抗美援朝的战争事件。长津湖战役于1950年11月27日开始，到1950年12月24日结束，整场战役的时间没有超过一个月，其中大部分时间都是我军的对美军的包围部署阶段。

4、日本人普遍对《长津湖》电影给予了高度评价，认为它是一部制作精良、具有深刻历史意义的战争片。首先，从制作角度来看，《长津湖》以其宏大的战争场面和细腻的人物刻画赢得了日本观众的赞赏。电影中，冷酷的战场与温情的人性光辉相互交织，形成了一幅幅震撼人心的画面。

5、《长津湖》是一部非常成功的电影，成功的登顶我国票房榜首。主要讲述的是抗美援朝时期的故事，这其中的一个战役展开叙述。在其中我们感受到了革命先烈的不容易，也明白了所有的幸福都是来之不易的。

6、每一个画面都令人赞叹，从长城到战场。每一帧都有温度！更让我感受到战士们的坚定，没有上战场时他们也会互相打闹 老兵“欺负”新兵，在接到命令的那一秒他们又立刻收拾行装准备出发。他们是最可爱的人们 ，也是最敬爱的人们。

大型运输机的军用民用之争

1、这个问题需要从两个方面来论述：其一，作为大型运输平台，军民用运输机的共同点还是要比区别多得多，民用运输机的许多技术几乎可以直接应用于军用飞机，例如座舱系统、操控系统、大量的机械系统等。

2、军用的大型运输机主要要解决的问题是能够装载重型的军用装备，同时在恶劣跑道环境下正常的起降，所以军用大型运输机它在结构强度上要求更高，在油耗上、在航程上、在乘坐的舒适性上它都要付出代价。

3、军用大型运输机的设计主要满足装载重型军事装备的需求，并能在条件艰苦的跑道上实施起降。因此，这类飞机在结构强度方面有更高的要求，同时在燃油效率、航程以及乘坐舒适性方面可能做出一定的牺牲。

4、民用飞机追求舒适性，所以基本都采用下单翼，这样可以遮蔽发动机的巨大噪声，降低机舱内的噪声，同时发动机吊舱距离地面比较近，方便维修保养。军用运输机要提高起降性能和野战使用性能，所以使用上单翼以提供低速机动性，缩短起降距离，同时发动机舱离地面较远，野战机场起降不容易吸入地面的异物。