部队炮车底盘图片:（军车炮车）

底盘炮架

1、底盘炮架是在车载火炮的基础上提出的一种新型车载火炮总体设计方案，这种方案充分吸取了有炮塔车辆和无炮塔车辆的优点，既保持了炮塔方案方向射界灵活的特点，也具有无炮塔车辆重量轻、车体低、结构简单的特点。

2、B-4榴弹炮具有卓越的弹道性能和射击精度，重达18吨，配装了“共产国际”重型履带式拖拉机底盘的炮架，提供有限的机动能力。辅助轮用于牵引，牵引速度约为15千米/小时，适应苏联寒冷及多变的气候条件，特别是冰天雪地和融雪后的泥泞地带，履带的加装使得火炮的机动性有了显著提升。

3、自行火炮指同车辆底盘构成一体自身能运动的火炮。自行火炮越野性能好，进出阵地快，多数有装甲防护，战场生存力强，有些还可浮渡。自行火炮主要由武器系统、底盘部分和装甲车体组成。武器系统包括火炮、机枪、火控装置和供弹装填机构等。

4、最简单的是找块木板，在上面盯上带环形的粗铁丝即可；现在大多用铁底盘，焊接上固定炮的铁丝套，这样炮比较响，上冲力较大。

【PzH2000】PzH2000的底盘

1、PzH2000的底盘源于豹1坦克底盘，经过改进发展而来。其动力、传动和行动部分布局进行了调整，配备了更强大的发动机及新型自动变速箱。悬挂系统采用了装有减震器和液压限制装置的扭杆式设计。PzH2000单位功率达到了124kW/t，显著高于其他自行火炮，因此具有更强的机动性能。

2、PzH-2000自行榴弹炮采用成熟的豹-1主战坦克改型底盘，重型火炮也具有优异的机动性能。总的来看，PzH-2000自行榴弹炮主要基于豹式主战坦克底盘加以改进，类似二战时期的“猎豹”和“猎虎”坦克歼击车开发方式。德国陆军现役的豹式系列主战坦克是世界上最好的坦克之一。

3、看来，PzH2000自行榴弹炮已经开始走出国门，成为“欧洲的榴弹炮”。 由于德国军火工业的整合，目前，PzH2000自行榴弹炮的主承包商为克劳斯-玛菲威格曼公司（KMW公司），负责炮塔的制造和整车的组装；莱茵金属公司则负责生产整个底盘。

4、PzH2000自行榴弹炮其包括综合惯性导航系统、弹道计算机、观察瞄准系统、热像仪、激光测距仪等，使火炮的射击精度和快速准备性大为提高。PzH2000在行进-战斗和战斗-行进转换用时都是30秒。PzH2000的底盘是在“豹”1坦克的底盘上发展而来的。

5、它基于豹式主战坦克的成熟底盘进行改进，拥有出色的机动性能。PzH2000采用豹式主战坦克的MTU（奔驰）涡轮增压柴油发动机，拥有功率大、结构紧凑、省油、重量轻等优点，搭配伦克公司的液力机械传动装置和扭杆悬挂系统，保证了坦克的高效机动性和稳定性。

这个图片里的装甲车是什么名字?

1、1987年春季，M981A1新型火力支援车开始装备部队。

2、LAV25是一个比较完整的装甲车族，除原型车（步兵战车LAV（A）系列）外，还有：LAV（M）——81mm自行迫击炮 LAV（L）——后勤支援车 LAV（C）——指挥控制车 LAV（R）——保养抢救车 LAV（AT）——陶式反坦克导弹发射车 等5种变型车。

3、图片上都写明了是ZTZ-99主战坦克！99式主战坦克（英语：Type 99 Main Battle Tank），也称之为ZTZ-99式主战坦克（汉语拼音：主战坦克装甲车——Zhǔ Tǎn Zhuāng的缩写）是中国人民解放军陆军的新一代主战坦克。

4、俄罗斯顶级装甲越野车 俄罗斯顶级装甲越野车“豪华”和“装甲车”是两个完全不沾边的词汇，战火纷飞的战场上没有人会在乎车门是不是胡桃木贴片的。

国产新型155毫米车载加榴炮细节曝光

1、此次曝光的新型外贸155毫米车载榴弹炮同样采用轮式6X6越野卡车底盘，但与SH1相比，底盘外观有显著不同。特别是其采用平头式驾驶室而非SH1的长头式驾驶室，这样的设计减少了对驾驶室长度的需求，从而在底盘的中后部留出了更多空间，用于携带更多弹药和设备。同时，这也有助于扩大驾驶员的视野。

2、国产新型155毫米车载加榴炮细节曝光！2019年国庆70周迅租塌年阅兵式上，新型155毫米车载加榴炮惊艳亮相。这是我国卡车与重型武器结合的最新成果。155毫米车载加榴炮机动性更强，射程更远，火力更加凶猛。这次正式列装，标志着新型迅型火炮正式加入作战序列，催生了部队战斗力提升。

3、射程和精度是决定自行火炮火力性能的两大指标。国产155毫米火炮中，性能最好的是52倍口径的SH-1车载加榴炮。SH-1火炮发射新型全膛底排增程高爆榴弹时射程达到53千米，远超西方国家典型的52倍口径155毫米加榴炮的射程。

4、中国北方工业公司通过不断的技术创新和产品优化，成功推出这款155毫米车载加榴炮，不仅满足了国际市场的多样化需求，也展现了中国武器装备的高水平和先进性。总之，155毫米车载加榴炮凭借其卓越的性能和可靠的质量，在国际市场上赢得了广泛认可，成为各国军队提升作战能力的重要装备。

5、在45倍口径155mm车载炮成功经验的基础上，我国紧接着研制了新一代52倍口径155mm车载加榴炮。通常情况下，国外车载炮的火炮部分几乎都直接采用同口径牵引火炮的设计，但是由于中国没有真正立项的45倍口径以上长身管牵引155mm火炮项目，国产新型车载炮使用的是国产155mm自行加榴炮的身管。

6、SH-1型车载榴弹炮上高原 在2019年1月5日陆军新年开训的报道中，首次曝光了列装在西藏军区炮兵某旅的PLC-181型车载155毫米榴弹炮。据悉采用泰安越野卡车底盘的PLC-181车载加榴炮，装有液压高平机与液压输弹装置，全车重量约27吨。

83式152毫米履带自行加榴炮履带式底盘

1、式152毫米自行加榴炮装备的是一种专为自行火炮设计的中型通用履带式底盘，这是此类底盘的首例用户。

2、式152毫米自行加榴炮搭载的是专为自行火炮设计的中型通用履带式底盘，这款底盘是中国首款采用此类底盘的自行火炮。其底盘主要由国内自行研制的坦克装甲车辆部件构成，但根据自行火炮的需求进行了特别布置，采用前置式动力布局：发动机位于车体前右侧，驾驶室在左侧，传动系统位于最前方，战斗室位于车体后部。

3、式152毫米自行加榴炮采用的是专门为自行火炮研制的中型通用履带式底盘，是这种底盘的第一个用户。