部队干部用车:（部队干部用车管理规定）

正师级配40万丰田越野车,符合规定吗??

1、我来告诉你：肯定是超标了！但现在部队团级单位军政首长都有自己专用大吉普（上级配发的），师以上单位军政主官每人都两台车，通常一台是平时保障车，另一台是下部队的大吉普车。这些车辆，虽然没有明确是工作用车，并没有明确本人专用，但实际上均为个人专用车，而且因部队工作特殊无法监督。

2、根据规定，只有师以上干部才能配备公务专用车，并且是有明确职务的师职干部才可以。但是，由于我军不同部队担负的任务性质不同，或者是部（分）队之间的距离不同，配备公务用车的级别就不相同。副师级相当于地方的局级副局级，匹配军衔为大校，最低上校最高少将，因此可配二三十万左右的轿车。

3、在30万以下的地区，奔驰等豪华品牌的经验不如丰田，技术也不如丰田，所以可以说30万以下的丰田是一个非常不错的选择，但是在30万以上的市场，奔驰等豪华品牌一直在深耕，丰田在技术和经验上都不如他们，所以40万人买奔驰。

4、外观上的差异决定着两款车型的目标人群。一汽丰田RAV4荣放经历换代后，外观更显硬派，视觉上更倾向越野风格，而威兰达的车身线条则平滑一些。虽然外观一直是一件主观的事情，但可以肯定的是，两款车开出去都不失面子，各位看官根据个人喜好购买即可。

5、丰田LC76自从1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。经典复古越野车型，越野人心中的梦想座驾，驾驶他，征服沙漠，驰骋草原，他没有华丽的外观，没有舒适的内饰，但确是整个中国，乃至全球公认的巅峰越野梦想座驾。他就是丰田酷路泽LC76。

6、据海外媒体消息称，丰田TJ Cruiser基于丰田的TNGA平台打造，在动力上将会搭载8L、0L两款油电混合系统，两套动力最大的优势是有着出色的燃油效率，并且符合了国六标准，另外在高配车型中还配有四驱系统，带来了更强的动力性能，彰显出一定的越野能力。

街上看到的军车

1、白色车牌就比较特别，大街看到的比较少，一般主要用于公、检、法等单位的警用车辆，车牌后面通常会加上一个红色“警”字标识，A字母代表着法院、B字母代表着检察院、C字母代表着司法部门、D字母则代表着国安部门。另外，一些赛车也会使用白色车牌。

2、无证驾车出事故肯定是有责任的，但不一定就是全责，还要看你们双方车辆的行驶路线等具体情况。至于处理的话，我印象中军车出事后都还是怕领导知道的，他无证的话肯定是个兵，你可以去他们驻地找他们领导说明情况。

3、导致部分官兵在教育中正正规规，回到现实生活中还是我行我素。部队特权思想严重大部分驾驶员认为自已开的是军车，在地方开车违点章，闯点红灯，也没人敢把你怎么样。主要表现形式有：闯红灯，违章调头，有的在闹市区高速行驶，有的在大街上违章停放道上逆向行驶，这些违章行为。

在干休所当司机怎么样

1、在干休所担任司机，能够为老同志、老干部等服务，工作环境舒适，虽然纪律严格，但因为对象特殊，工作相对轻松。在部队的管理下，工作秩序井然，压力较小。于干休所工作，作为司机，能接触老同志、老干部等资深人群，为职业道路增添宝贵经验与指导。工作环境优越，纪律严谨但压力适中，为个人发展提供有力支持。

2、从实际的待遇来看，干休所司机的待遇与普通司机是相当的。他们享受的薪酬、福利等与社会上的同行业者并无二致，这体现了国家对老一辈革命家和领导人的尊重与关怀。具体来说，干休所司机的薪资水平根据其所在地区的经济发展水平和行业标准来确定，通常与同级别同工种的司机待遇一致。

3、总而言之，干休所司机的待遇与普通司机相等，他们作为干休所服务车队的一份子，在平凡的岗位上贡献着自己的力量，为老领导和老首长提供着安全、便捷的乘车服务。尽管工作环境与待遇相对稳定，但他们以专业与敬业精神，展现了对服务工作的热爱与执着，为国家服务事业做出了积极贡献。

4、干休所司机很不错。在部队的干休所工作是比较轻松的，但是由于是在部队里工作，纪律还是非常严格的。因为干休所是干部休养所，照顾的都是老同志、老干部等，他们有人脉、资源及经验，对你以后还是有一定指点和帮助的。干休所主要是指军队干部休养所。

5、高。干休所司机属于事业单位的编外人员，负责老干部的出行保障，工作强度大。需要具备专业的驾驶技能和良好的服务态度。干休所作为保障老干部生活的重要机构，对员工的工作要求高，对司机的技能和服务质量高度重视，给予的待遇好。