炮兵部队伺服:（炮兵待遇比步兵好吗）

机器人是如何发展起来的?

机器人发展的第一阶段是工业机器人，其出现可以追溯到20世纪50年代。这一阶段的机器人只能通过编程和自动化控制来完成重复的、简单的任务，如搬运、装配等。随着技术的不断发展，工业机器人逐渐变得更加智能和灵活，能够适应不同的环境和任务。第二阶段是智能机器人。

机器人的发展历程始于20世纪初期，但其真正的突破性进展是在计算机技术、传感器技术、人工智能等关键技术飞速发展的最近几年。最初，机器人技术主要集中在工业领域，这些早期的工业机器人出现在20世纪50年代，它们主要通过预编程和自动化控制来执行简单的重复性任务，如物料搬运和装配。

机器人这一概念起源于工业革命时期，早期的机器人主要基于机械原理设计，主要用于自动化生产线和汽车制造等领域。这些机器人具备简单的操作功能，能够实现自动化、重复性的作业任务。随着电子技术和计算机技术的不断发展，机器人开始具备了更多的智能化功能。

国外也有相似记载，真正的机器人雏形出现在二战期间。美国橡树岭和阿贡实验室发明的遥控机械手，是为了处理放射性材料而设计的。到40年代末，电子计算机技术的出现，使得数控机床的研制成为可能，这为机器人技术的发展奠定了基础。

中国PLZ-45-155mm自行加榴炮

1、PLZ45式155mm自行加榴炮，是一种现代化的火力支援系统。其成员为5人，展现了一定的人力配置，以确保操作的灵活与高效。车辆尺寸方面，车长15米，车宽23米，车高60米，加上战斗全重达到32吨，这款炮车在保证强大火力的同时，也具备了良好的机动性和稳定性。

2、PLZ-45-155mm自行榴弹炮武器系统由各种作战和支援设备组成。可直接参战的作战装备有：155米自行榴弹炮、弹药补给车、营（连）指挥车、前沿阵地观察车、炮位探测雷达车等。间接参战的保障装备有：工程救援车、气象雷达车、机械维修室、电子维修室、备件车等。

3、年4月，路透社发布了一组战地照片，显示沙特陆军的中国造PLZ-45型155毫米自行榴弹炮参加了打击胡塞武装的行动。据统计，中国生产的PLZ-45自行火炮，出口总数将近200门，超过德国PZH-2000的外销量，跻身全球最畅销的自行火炮之列。

4、年4月，路透社发布了一组战地照片，显示沙特陆军的中国造PLZ-45型155毫米自行榴弹炮参加了打击胡塞武装的行动。1997年，科威特曾购买了1个营27套PLZ-45系统，2001年又加购了1个营，共计54套。演习时美军的M109，被PLZ-45打得“张不开嘴”。

5、这标志着中国已经具备了独立研制比45倍口径身管更长的155毫米火炮的技术实力。当年7月，在建军八十周年军队建设成就展上，以实物高调公开亮相PLZ-05式155毫米自行加榴炮，正式宣布这种实力已经转化为中国陆军实际的战斗力。国产新型155毫米自行加榴炮被命名为PLZ-05式，表明这种火炮是在2005年定型的。

指挥车电脑叫什么车载指挥车用的电脑设备叫做什么专业术语怎么称呼的...

1、车载指挥车上的电脑，又称为指挥调度车载终端。车上的设备一般称为车载计算机，包含显示器、键盘、鼠标等等，比普通计算机性能更高。最主要的是具备车载特性。一般是定制（ODM/OEM）的，毕竟每个车的性能和需求不同。

2、星通信：采用卫星Ku波段转发器，实现中心站到任意现场的实时的视频、图像、话音及数据的传输和显示，保障省中心站对现场信息的实时掌控，为领导的指挥决策提供有效及时的现场资料和依据。3G公网通信：利用中国电信或联通3G公网通信系统，实现图像、话音、数据的双向通信。

3、现场指挥部——通信指挥车一部，车载通信器材（指挥员电脑一台、手持台五部）。 中队指挥员――每人手持台一部 班 长――每人手持台一部 到达灭火救援行动区域时统一使用一级无线通信组网，与现场指挥部进行现场通信指挥联络。

美国MK7型三联装406mm舰炮有什么特点吗?

1、MK7型三联装406mm舰炮，作为一款历史悠久的舰炮，尽管其结构显得庞大而古老，但它的一些设计特点仍然值得关注。例如，炮塔四周装备有数百毫米厚的装甲，提供了坚实的保护。炮塔之上，设有3根炮管，而第二层甲板则安装有高低瞄准机。

2、MK7型三联装406mm舰炮是目前服役最长的一种老式舰炮，从舰炮结构本身上看既大又笨重，无可取之处。例如，该炮塔四周的保护装甲的厚度高达数百毫米。该炮各部分分布于6个甲板层，最上层装炮塔，内有3根炮管，第二层装高低瞄准机，第三层装方向机、高低机，第五层装炮弹舱，第六层装发射药储存舱。

3、依阿华级战列舰装备的MK7型406毫米主炮，在射击时的后坐力是一个值得关注的技术问题。该炮采用轻量化设计，身管重量从MK2型的130吨减少至108吨，显著减轻了后坐力。MK7型主炮的内身管长度为2米，膛线每25倍口径旋转一圈，配备96条膛线。

4、Mk7舰炮最初的设计理念是采用轻量级的Mark5 2240磅穿甲弹，但在实际陆地试验中，MK7舰炮系统进行了重新设计，改用了更重的2700磅Mark8超重型穿甲炮弹。

AT105萨克松轮式装甲人员输送车概述

英国GKN防务公司研发了一款名为AT105萨克松轮式装甲人员输送车的新型装甲车。该车作为早期AT104装甲人员输送车的升级版，设计初衷已从国内安全车扩展到更广泛的用途，包括侦察、通信指挥、救援、救护车以及步兵火力支援等。AT105的研制工作始于1974年，首批生产车型于1976年完成。

A-105装甲运输车是英国的军事装备，其型号为AT105萨克松轮式装甲人员输送车。该车由GKN防务公司研发和制造。它的设计旨在提供高效、灵活的人员运输能力，适用于各种战场环境。目前，A-105装甲运输车在多个国家服役，包括英国、巴林、科威特、马来西亚（装备了40辆）、尼日利亚、阿曼（装备了25辆）。

在性能升级方面，该装甲运输车通过增强防护性能和动力系统的优化，不仅提升了自身的生存能力，也显著提高了机动性和灵活性。这些改进措施使得车辆在执行任务时更加可靠，适应多样的战场环境。在1980年代，萨克松（Saxon）装甲运输车在英国军事装备中的地位逐渐稳固，成为了英国军队不可或缺的一部分。