苏州光福机场的部队:（苏州光福机场属什么部队）

苏州有机场吗?

苏州是有机场的。苏州机场，位于中国江苏省苏州市的国际机场，自建成以来一直为当地居民和游客提供航空服务。然而关于苏州没有机场的误解可能有以下几个原因：首先，虽然苏州拥有自己的机场，但其规模相较于其他大型城市的机场可能较小。因此，对于不熟悉苏州机场的人来说，容易误认为苏州没有机场。

苏州及周边的机场情况，概括如下：苏州本地仅有的两个机场为光福机场和若航苏州直升机场；而苏州周边城市中，距离不超过200公里的机场包括无锡硕放机场、上海虹桥国际机场、南通兴东国际机场和常州奔牛国际机场。这些机场按距离由近至远排列，为旅行者提供了丰富的选择。

苏州没有民用机场，但距离上海虹桥和浦东机场以及无锡硕放机场都很近。从避免重复投资的角度来看，苏州没有建设自己的机场。近年来，无锡硕放机场已经更名为苏南机场，其服务范围不仅涵盖了无锡，还包括了更广泛的苏南地区。苏州周边共有六个机场。

苏州光福机场若航苏州直升机场此外，对于距离苏州市不超过200公里的邻近城市机场，它们也对苏州市民产生影响。

苏州是有机场的。苏州作为一座经济发达、旅游繁荣的城市，拥有完善的交通设施网络，其中也包括机场。苏州有机场能满足居民出行和旅游需求。以下是关于苏州机场的详细介绍： 苏州拥有多个机场。目前，苏州有多个民用机场和军用机场。

苏州有没有机场苏州机场在哪里

苏州是有机场的。苏州机场，位于中国江苏省苏州市的国际机场，自建成以来一直为当地居民和游客提供航空服务。然而关于苏州没有机场的误解可能有以下几个原因：首先，虽然苏州拥有自己的机场，但其规模相较于其他大型城市的机场可能较小。因此，对于不熟悉苏州机场的人来说，容易误认为苏州没有机场。

苏州拥有两个机场，其中苏州光福机场又名苏州机场，位于吴中区光福镇，距离苏州市中心西南约22公里。自建立以来，该机场一直专注于战斗力生成和飞行保障，连续7年被评为空军先进，是重要的军事设施。然而，由于2002年民航运输业务的限制，光福机场停止了民用运输服务，使得苏州人的机场期待落空。

苏州主要的机场是苏州机场，位于苏州市的西北部，距离市中心有一定的距离。该机场提供了国内和国际的航班服务，连接了全球多个主要城市。苏州机场不仅方便了本地居民的出行，也吸引了大量的游客和商务人士。 除了苏州机场外，苏州市还有一些其他的机场，比如吴江盛泽机场等。

江苏苏州有机场，苏州的机场叫苏州光福机场。苏州光福机场位于中国吴中区广府镇，苏州市西南22公里。机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

苏州没有民用机场，但是曾经有一个机场，就是苏州光复机场。具体位置是苏州市吴中区光复镇，在苏州西南方仅22公里。苏州光复机场曾于1994年2月开通美联航，每周两班，分别是苏州和佛山，苏州和北京，但此后一直停航。原苏州光复机场现为中国空军军用机场。

苏州机场光福为什么不改民用

航空业的发展趋势表明，更多的资源和资金正在向现代化、交通便捷的机场倾斜。因此，将光福机场改为民用机场并不符合当前的发展方向。同时，苏州市政府也倾向于优化资源配置，促进航空产业的健康发展。在这样的背景下，将光福机场改建为民用机场的计划显得不太现实。

苏州光福机场目前的主要用途是军事目的，作为空军的军用机场。 机场曾经在1994年短暂开通了民用航班服务，当时有每周两次的航班连接苏州与北京、苏州与佛山，但后来这些民用服务被暂停。 关于苏州光福机场未来是否将改为民用，目前尚无定论。民航总局已经将长三角地区机场发展规划上报给国家商务部。

军用机场不得参与地方经营。根据《西浦智库报告》显示，1994年2月，苏州光福机场建立了军民联航光福航站。20日当天，首航成功并正式对外开放，开始了苏州到佛山和苏州到北京的航班服务。2002年10月，中央发布了一项关于禁止军队参与地方经营的禁令，这导致苏州光福机场的民用运输功能被关闭，联航航班暂停。

苏州光福机场会不会改为民用目前不能下定论。苏州光福机场曾于1994年2月开通联航，每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山，但其后停航。现为中国空军一军用机场。民航总局已经把长三角的机场规划上报国家商务部，商务部将委托美国一家公司来规划长三角机场，期限是15年。

苏州通用机场有几个

苏州通用机场目前有一个，即苏州光福机场。但需要注意的是，随着城市的发展和航空需求的增加，未来苏州可能会建设更多的通用机场。通用机场是指专门为民航的通用航空飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。

苏州目前拥有一座通用机场，名为苏州光福机场。 苏州光福机场位于江苏省苏州市吴中区光福镇，距离苏州市中心约22公里。 该机场最初为军用机场，后转为民用，现为中国空军的一座基地，驻扎有拉-11歼击机整编师。 苏州光福机场的跑道长度为2700米，宽度为60米，能够支持多种类型的飞行任务。

盐城南洋国际机场 其中，苏南硕放国际机场（原无锡硕放机场）、常州奔牛国际机场和盐城南洋国际机场为军民合用机场。

苏州光福机场会不会改为民用

1、苏州机场光福原为军用机场，若要改建为民用机场，则需要进行大量资金投入，改造和升级设施。然而，光福机场距离苏州市区相对较远，这无疑会给市民带来不便。此外，苏州市已拥有一座现代化的民用机场，即苏州国际航空港。当前，航空业的发展重点也更倾向于这个机场。

2、关于苏州光福机场未来是否将改为民用，目前尚无定论。民航总局已经将长三角地区机场发展规划上报给国家商务部。 预计商务部将委托一家国际航空咨询公司进行长三角地区机场的规划工作，该规划的时间框架为15年。

3、苏州光福机场会不会改为民用目前不能下定论。苏州光福机场曾于1994年2月开通联航，每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山，但其后停航。现为中国空军一军用机场。民航总局已经把长三角的机场规划上报国家商务部，商务部将委托美国一家公司来规划长三角机场，期限是15年。

4、苏州光福机场位于江苏省苏州市吴中区光福镇，距离苏州市中心约22公里。 该机场最初为军用机场，后转为民用，现为中国空军的一座基地，驻扎有拉-11歼击机整编师。 苏州光福机场的跑道长度为2700米，宽度为60米，能够支持多种类型的飞行任务。

5、这个机场坐落在中国江苏省苏州市吴中区广府镇，与市中心保持着大约22公里的距离。历史上的记录显示，1994年2月，联合航空公司曾短暂运营，每周提供两次航班服务，连接苏州与北京和佛山，但遗憾的是，这段航班服务在那之后便终止了。