特种部队直升机:（特战队直升机）

OH-58D直升机主要作用是什么?

在海湾战争期间，OH-58D型基奥瓦直升机发挥着关键作用。其主要任务包括执行昼夜侦察，为地面部队提供情报，为攻击直升机与固定翼飞机指引目标，为地面炮兵提供空中观测数据以及为“铜斑蛇”激光制导炮弹进行末端制导。同时，该直升机还利用机载武器对伊拉克军队的防御工事进行了打击。

OH-58D是美国陆军特种部队采用的战场武装侦察直升机，是一种用高技术装备起来的直升机。它的主要作用是捕获目标、指示目标，它可以与其他武装直升机密切协同，共同完成作战任务，配合MH-53J直升机，执行特种任务。OH-58D的绰号叫“基奥瓦”。

其实这种“小脑袋”状的东西不是别的，而是安装的瞄准具或雷达。有了它，直升机就可以在障碍物后方发现和瞄准敌人，同时还可以防止自己被对方发现。20世纪80年代，美国贝尔直升机公司研制了OH-58D“基奥瓦”侦察直升机，就在其细长的桅顶上方装配了一个圆圆的“小脑袋”和两只亮晶晶的“小眼睛”。

OH-58D，这款由美国特种部队广泛使用的战场侦察直升机，凭借其高科技装备在军事行动中发挥着关键作用。它的主要任务是搜索和指示目标，能够在战斗中与武装直升机团队紧密配合，如MH-53J，共同执行任务。

起始于60年代的OH-58A型号，经过多次升级后，美军计划其D型服役至2020年。这款直升机源于贝尔直升机公司的406型民用直升机，被陆军选中改造成战术侦察机，命名为OH-58D（勇士基奥瓦）。它具备独立执行侦察任务的能力，也能与专用武装直升机协同作战，或是为地面炮兵提供侦察和校准炮火的功能。

空中战车米8AMTSh-VN有多先进

米-8 AMTSh-VN特种部队专用直升机被俄罗斯国防部称为世界上“武装最齐全、防护最严密的军用运输直升机”，在其首飞的那一天。俄国防部电视频道播放了该款直升机首次飞行的独家镜头-AMTSh-VN，因为这款战机是专为特种部队的需要而设计。

为此，俄军开发的更先进的米-8AMTSH-VN型直升机在原先米-8的基础上又增加了一部TA-14型辅助动力装置，换句话说，米-8AMTSH-VN型直升机由米-8的双发升级为三发设计，这样即使有一台发动机被击毁，飞机依然可以平安返航。

俄罗斯陆军方面，将继续接收T-90M、T-72B3M、BTP-82A等坦克装甲车辆，以及10架全新改进的米-8AMTSH-VN武装运输直升机。与过去型号不同，该型直升机驾驶舱有钛合金装甲保护，货舱覆盖了轻型芳纶防护装置，大大提升了战场生存能力。另外，还有18架米-28NM改进型武装直升机即将进入陆军。

为啥美国特种兵就敢坐在直升机两侧,起飞后不怕掉下来吗?

他们是不会害怕的，因为这些是特种兵都有足够的安全防护措施的，不会掉下来了。对于战争中直升机的应用已经是好多年的发展历史了，从武器的发展的时间段上来看，大家所担心这个问题都不会存在的。如果存在轻易掉下来的可能性，那么这样的直升飞机根本就无法应用在战场上。首先：安全绳保证了特种兵的安全。

首先，坐在上面的美军又不是马戏团的空中飞人演员，就算在执行任务期间也不会玩命的，甚至可以说坐在麦道500直升机上非常地安全。除了小型直升机以外，像黑鹰直升机内部也有可以抓住的把手，只要特种兵牢牢抓住就不会有危险。

在美军特种部队采用“绿色贝雷帽”名称之初，美陆军的高级将领对这个非同寻常的帽子并不满意，采用后一度停用。然而，对特种部队表示出异常关心并全面支持的肯尼迪总统说道： “绿色贝雷帽作为队员们勇敢地克服未来的种种困难、执行艰巨任务的象征，是很相称的。队员们要自豪地戴上它。

特种部队2011中最后的救援直升机叫什么名字

一般美军中多采用黑鹰直升机作为救援直升机的，部分也采用UH-1直升机作为救援机。

RUH-60“隐形黑鹰”中型通用直升机。投入海神之矛行动（击毙头号通缉犯本·拉登）的神秘直升机为RUH-60，是“黑鹰”直升机的升级版，属于美国西科斯基公司的最新生产批次，专门为高原突袭作战提高了发动机功率，并追加了更多的特殊功能。

但当地武装宣传时他们击落了飞机。E-11A是民用庞巴迪BD-700“全球快车”公务机的军用改型，携带诺斯罗普·格鲁曼战场机载通信节点（BACN），允许不同的战场通信系统共享数据。BACN被部署在庞巴迪BD-700上进行测试，最初被命名为RC-700A。后期被按特殊电子战飞机重新命名为E-11A。

MH-60G“铺路鹰”直升机简介

1、MH-60G“铺路鹰”直升机简介MH-60G直升机拥有卓越的性能指标，其主旋翼直径达到136米，机长176米，机宽36米，高13米。最大时速可达361公里，实用升限5790米，最大起飞重量为9900公斤，航程可达到600公里，续航时间长达4小时50分。

2、MH-60G“铺路鹰”是一款基于UH-60A效用直升机的中型直升机，专为战斗搜索与救援和支援任务设计。这款直升机最多可搭载3-4名乘员和11-14名战斗员。它配备了强劲的动力系统，由T700-GE-700涡轴发动机提供，单台功率达到2X1622轴马力。

3、MH/HH-60G“铺路鹰”（hawk）救援直升机是在UH-60A效用直升机基础上改装而成，主要用于战斗搜索与救援和支援任务。乘员3-4人，11-14名战斗员，装备T700-GE-700涡轴式发动机，2X1622轴马力。

4、全部的MH-60G都装备了自动飞行控制系统，可将飞机保持在特定飞行高度上。发动机、旋翼上还装有除冰装置。机舱装有货物固定环、救援绞车、H-BAR等，绞车和H-BAR可用于特种部队迅速上下直升机。“铺路鹰”的救生绞车绳索长72米，承重能力272千克。外挂物可悬挂在承重能力3628千克的机腹挂钩上。

5、MH-60G是空军特种行动司令部所属的一种双引擎中型直升机。其由UH-60通用直升机发展而来。2005年10月，美军宣布洛克希德·马丁公司的一个设计小组正在以MH-60G型“铺路鹰”军用运输直升机为基础开发一种新型反潜直升机。首架新型反潜直升机的制造工作将在5个月内完成。

6、MH-60G“铺路鹰”是UH-60A/L的改型，用于代替美国空军HH-60D“夜鹰”救援直升机。在1989年有33架直升机改装成MH-60G，在1991至1992年改装了4架，在1992年和1993年改装了6架和10架。MH-60K是在“黑鹰”基础上研制的特种作战直升机，于1988年1月开始研制，1990年8月10日试飞。